„Amazon“ svarsto planus užmegzti korporatyvinę partnerystę, kurios metu ji galėtų pradėti pardavinėti automobilius JK vartotojams savo svetainėje, kai sužadino apetitą Europos rinkose, įskaitant Prancūziją ir Italiją.
Prekybos internetu milžinė susijungtų su transporto priemonių gamintoju, kad pasiūlytų akcijas ir gautų naujų automobilių užsakymų iš JK klientų per „Amazon“ platformą, praneša „Press Association“.
„Amazon“ sudarė panašų susitarimą su „Seat“ Prancūzijoje, o „Fiat“ pasveikinimo rinkinys buvo pristatytas Italijoje per savo šalies svetainę praėjusiais metais.
Naujienos apie „Amazon“ susidomėjimą JK neseniai vėl pasirodė Vokietijos prekybos žurnalo „Automobilwoche“ straipsnyje, kuriame buvo aprašyti „Amazon“ planai savo internetinių automobilių padalinį įkurti Liuksemburge prieš pradedant naujas operacijas JK.
„Amazon“ teigė nekomentuojanti gandų ar spėlionių.
(Vaizdas: GETTY)
Prancūzijoje ir Italijoje siūlomos programos leidžia klientams internetu pasiekti akcijas arba susitarti dėl kainos su automobilių gamintoju per Amazon platformą.
Tada pirkėjai gali užrakinti rezervaciją už nustatytą kainą, surengti bandomąjį važiavimą, įsigyti automobilį per vietinį pardavėją ar net organizuoti pristatymą į namus.
„Amazon“, praėjusį mėnesį atšventusi 20 metų kaip viešai prekiaujama įmonė, buvo kritikuojama dėl savo poveikio vietos verslui, kuris sunkiai konkuruoja su savo agresyviu spaudimu į knygas, drabužius, bakalėjos prekes per „AmazonFresh“, o dabar – ir automobilius.
Tačiau ekspertai teigia, kad Didžiosios Britanijos pagrindiniai konkurentai, įskaitant automobilių skelbimų grupę „Auto Trader“, neturi ko bijoti dėl „Amazon“ konkurencijos automobilių pardavimo versle.
Anksčiau šią savaitę paskelbtame pranešime Exane BNP Paribas, žiniasklaidos nuosavybės tyrimų vykdomasis direktorius Williamas Packeris sakė: „Apskritai reakcija mums atrodo perdėta.
(Vaizdas: Getty)
„Remiantis mūsų skaitytu straipsniu ir pokalbiais su pramonės kontaktais (atkreipiame dėmesį, kad „Amazon“ nepateikė jokių komentarų), suprantame, kad tai yra esamos „Amazon“ Europos automobilių strategijos tęsinys.
„Šiuo metu jie siūlo švino generavimą Prancūzijos ir Italijos originalios įrangos gamintojams (originalios įrangos gamintojams), o užsakymus vykdo vietiniai pardavėjai. Straipsnyje teigiama, kad tai taikoma JK, tačiau straipsnio kalba rodo, kad dėmesys ir toliau bus skiriamas naujų automobilių erdvei.
Ponas Packeris pažymėjo, kad daugiau nei 90% „Auto Trader“ pajamų gaunama iš naudotų automobilių segmento – šios srities, kurios „Amazon“, atrodo, nesiekia.
„Mes manome, kad „Auto Trader“ tinklo efektai (dominuojantis srautas ir atsargos) yra sunkiai atkartojami net ir JAV pasauliniams interneto žaidėjams. Pastebime, kad „Google“ nepavyko su savo nekilnojamojo turto portalu JK ir Australijoje, o „Google“ – su automobilių įslaptinimo verslu JAV.
Interneto titanas „AmazonFresh“ Jungtinėje Karalystėje paleido pernai birželį, tikėdamasis, kad tai išjudins prekybos centrų sektorių ir kels grėsmę jaukiam įsitvirtinusių žaidėjų dominavimui.
„AmazonFresh“, bendradarbiaujanti su prekybos centru „Morrisons“ Jungtinėje Karalystėje, nuo pat paleidimo išaugo daugiau nei tris kartus iki 260 pašto kodų Londone, Surėjuje ir visai neseniai kai kuriose Hempšyro dalyse, tačiau vis dar niekur nepavogia rinkos dalies iš didžiojo ketverto žaidėjų. žinomai sudėtingas sektorius, kurį reikia nulaužti.
„Kantar Worldpanel“ duomenys rodo, kad „AmazonFresh“ turėtų sukurti trijų milijonų pirkėjų, vidutiniškai išleidžiančių £264, klientų bazę per metus, kad atitiktų „Tesco“, kuri užima didžiausią internetinės bakalėjos rinkos dalį – 3%.
SkaitomiausiaNepraleiskite
